Gömülü bir anti-mikrobiyal özelliğe sahip hafif kompozit kepçe direkleri, toplu taşıma araçlarında güvenli bir şekilde seyahat etme konusunda güveni yeniden kazanmaya yardımcı olabilecek bir işbirliği içinde geliştirilmektedir.
Covid-19 salgınının başlangıcından bu yana pek çok kişi, başlıca temas noktası olan trenler, otobüsler ve tramvaylardaki kepçe gibi alanlardan mikrop kapma riski algılaması nedeniyle toplu taşıma araçlarını kullanmaktan çekiniyor.
Toplu taşımada COVID-19 riskini değerlendirmek için büyük çalışma
Derby tabanlı üreticiler Composites Braiding Ltd ( CBL) hafif kompozit kendi içinde gömülü bir anti-mikrobiyal özelliğiyle kapmak-kutupları üretecek proje dostane , yenilik UK Akıllı Hibe programından £ 480.000 sayesinde.
Güçlendirilebilir anti-mikrobiyal kepçe direkleri, otobüs, tramvay, demiryolu ve yeraltı dahil toplu taşıma modlarında kullanılmak üzere olacak ve halka açık çok sayıda yüzeye genişletilebilir.
WMG, CBL ve TDI’dan ekipler daha önce Coventry Very-Light Rail sistemi için malzemeler yapmak ve gıda paketleme ve sağlık hizmetleri gibi sektörlerde anti-mikrobiyal etkinlik için halihazırda geliştirilmiş olan önceki proje ve konseptlerden edindikleri bilgileri kullanmak için birlikte çalıştılar. yeni tutunma direklerini önümüzdeki 12 ay içinde yapmayı umuyorlar.
Dr Darren Hughes, “Coventry Çok Hafif Raylı sistem gibi geleceğin toplu taşıma çözümlerini geliştirmeye çalışırken, Covid-19 salgını, ulaşımı yolcular için mümkün olduğunca temiz bir ortam haline getirmenin önemine de gözlerimizi açtı” dedi, Dr. WMG’den. “Yolcular için kilit bir temas noktasının tutunma direkleri ve diğer benzer yapılar olduğu açıktır. Bu nedenle, anti-mikrobiyal kepçe direklerini araçlara dahil etmek, daha fazla insanı, genellikle çevre açısından verimli bir ulaşım şekli olan toplu taşımayı tercih etmeye teşvik edebilir.
WMG’ye göre proje, mevcut çelik direklerle rekabet edebilecek maliyetlere sahip bir dizi direk yapmayı hedefliyor. Hafif materyalleri sayesinde, ağırlıklarının yaklaşık üçte biri olacaklar ve daha düşük karbon yöntemleriyle yakıt verimliliği ve üretime yardımcı olarak karbondan arındırma hedeflerine ulaşılmasına yardımcı olacaklar.
Derby merkezli termoplastik örgü CBL uzmanlarından Steve Barbour şunları söyledi: “Kalıp içi kaplama emdirme ve elyaf birleştirme tekniklerini kullanarak, kalıplama işlemi sırasında anti-mikrobiyal parçacıklar kompozit raylara dahil edilecek.
“Önemlisi, anti-mikrobiyal malzeme imalat sırasında uygulanacağından, yapının kalıcı bir parçası haline geliyor ve bu nedenle aşınmaya daha az duyarlı olması bekleniyor. Bununla birlikte, kullanım ömrünün sonuna ulaştığında, termoplastik matris malzemesi doğası gereği geri dönüştürülebilir ve bu da kepçe direklerini çevre dostu hale getirir. “