Tesla’nın izinden giden BMW, BMW iX ve i4 tamamen elektrikli otomobillerin yanı sıra yeni iDrive 8 modelini de tanıtacak.
İDrive 8 modeli , her şeyi kapsayan bir sürücü-araç arayüzü, 5G bağlantısı, gelişmiş BMW Kişisel Akıllı Asistan ve geniş bir birleşik, kavisli ekran ile donatılmıştır. Tüm bu yeni ve geliştirilmiş özelliklerle BMW, hem dijital işlevsellik hem de kişisel asistanla etkileşim açısından müşterileri için şimdiye kadarki en iyi sürüş deneyimini yaratmayı hedefledi.
Aslında, iDrive 8 ışıklarını otomatik olarak etkinleştirerek ve kapılarının kilidini açarak yolcunun gelişini tahmin ettiğinden, sürücünün deneyimi daha araca girmeden başlar. Ardından, sürücü yola başladığında, yeni Modlarım özelliği, yolcunun istediği ambiyansı yaratmak için araç aydınlatmasını ve müziği birleştirir.
Ayrıca iDrive 8, sürücü deneyimini kişiselleştiren bir özellik olan BMW ID’yi içerir. ID yapay zekası çevresinden yani kullanıcı alışkanlıklarından öğrenir. Bu tür verilerin işlenmesi, kimliğin sürücünün ihtiyaçlarını önceden tahmin etmesini sağlar. Kimlik, aracın herhangi bir sürücünün akıllı telefon uygulamasından yazılım güncellemelerini entegre etmesini sağlayan uzaktan yazılım yükseltme özelliğine bile sahiptir.
Orijinal iDrive’ın 20 yıl önce piyasaya sürülmesinden bu yana, BMW’nin modelleri genel bilgisayar teknolojisi ve yapay zeka ile birlikte gelişti. Sonuç olarak, iDrive 8 gibi modeller, halihazırda kullanımda olan 14 milyondan fazla BMW’nin ağında birleşik bilgi işlem gücü, uzun vadeli ve gerçek zamanlı veriler, makine öğrenimi ve sürü zekası sağlayan BMW Cloud’a her zaman bağlıdır. Bu şekilde, iDrive 8, sürücü alışkanlıklarından, aracın yolcunun sadece bir eyleme devam etmek için sürücünün onayını gerektiren önerilerde bulunduğu noktaya kadar öğrenir.
“Hareket et, bul ve bilgilendir” ilkesi, aracın yalnızca sürücü tarafından talep edilen bilgileri işleyebilmesi ve verebilmesi için ilgisiz verilerin filtrelenmesine yardımcı olur. Bu tür bir kişiselleştirme, bir müşteri ile BMW’si arasında daha ilgi çekici bir deneyim sunmaya yardımcı olur. Bu cephede, kullanıcı arayüzü artık önceki modellerde bulunan düğme ve anahtar sayısının yarısını içeriyor, gerekli manuel müdahale miktarını en aza indiriyor ve bu eylemleri dokunma ve sesle etkinleştirme ile değiştiriyor.
Bu ilkenin her bir bileşeninin örnekleri, “hareket” için başka bir araca uzaklık gibi sürücü talimatlarını, “yer” için sürücü tarafından belirlenen bir hedefi gösteren bir harita ve “bilgilendirme” için sürücünün genel rotasının bir görüntüsünü içerir.
Alıntıdır bknz: Techxplore