ÇARPIŞMA ANALİZİ
Güvenlik performanslarını çeşitli koşullar altında test ederecek araçların çeşitli kaza türleri sırasında farklı açılardan ve nesnelerden test etmektedir.
EURO NCAP DENEYSEL ÇARPIŞMA TESTLERİ
- Güvenlik performanslarını çeşitli koşullar altında test ederecek araçların çeşitli kaza türleri sırasında farklı açılardan ve nesnelerden test etmektedir.
- En yaygın çarpışma testleri;
ØÖnden çarpma testi
ØYan darbe testi
ØArkadan Çarpışma testi
ØÇatı Çarpışması testi
ÖNDEN ÇARPIŞMA
Ölümle sonuçla bilen en yaygın çarpışma türüdür.
- Tam önden rijit bariyere çarpma
- ODB (Ofsetlenmiş Deforme Olabilir Bariyer)
YANDAN ÇARPIŞMA
Aracın kayarak başka bir araca veya ağaca çarpmasını simüle eden çarpışma türüdür.
- Yandan Çarpışma Türleri
-Rijit direğe çarpma
– Deforme olabilir bariyere çarpma
ARKADAN ÇARPIŞMA
Arka koltukta oturmuş olan yolcuların daha fazla zarar görmüş olduğu en yaygın çarpışmalardandır.
- Ölüm için daha az tehlike oluşturup daha çok yakıt sisteminin bütünlüğünü sağlamak amaçlı yapılmaktadır.
- Arkadan Çarpışma Türleri
- -Tam rijit bariyer
- -Deforme olabilir arka bariyer
ÇATI ÇARPIŞMASI
- Devrilme senaryolarını simüle edebilmek amacı ile oluşturulmaktadır. Çatı yer ve çarpışmada yolcunun yaşam alanını koruyabilmelidir.
YAYA KORUMASI
Yayalar araç çarpışmalarında şiddete bağlı olaraktan araç çarpışmasından ve çarpma esnasında oluşan savrulmalardan dolayı hasar almaktadırlar. Yaya güvenliğini sağlamak amaçlı araç üreticileri ‘’Global Technical Regulation’’ GTR 9’a göre yapılması gereken testleri yapmaktadırlar.
- Yolcu koruma türleri
- Alt bacak
- Üst bacak
- Çocuk kafa formu
- Yetişkin kafa formu
