• Oturum aç
Tech News, Magazine & Review WordPress Theme 2017
  • Haberler
  • Kategoriler
    • Bilim
    • Teknoloji
    • Girişimcilik
    • Kripto Para
    • Oyun
    • Yazılım
    • Otomotiv
    • Kültür Sanat
    • Tasarım
    • Savunma Sanayi
    • Siber Güvenlik
  • Etkinlikler
  • Mühendislikler
  • Mühendisin Köşesi
Sonuç yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
MühendisBilir
Sonuç yok
Tüm Sonuçları Görüntüle

Müsilaj öğrencilerin geliştirdiği insansız su altı aracıyla görüntülendi

Mühendisbilir Editör Mühendisbilir Editör
03/07/2021
Okuma Zamanı: 4 dk.
204 2
0
Müsilaj öğrencilerin geliştirdiği insansız su altı aracıyla görüntülendi
Share on FacebookShare on Twitter

İLGİLİ İÇERİKLER

Otomobillerden Sonra Sıra Uçaklarda: Tamamen Elektrikli Yarış Uçağının İlk Testleri Başarıyla Sonuçlandı

Çinli Elektrikli Otomobil Üreticisi Skywell, ET5 Modeliyle Türkiye’ye Giriş Yaptı: İşte Aracın Türkiye Fiyatı

PURE-ETCR (Elektrikli Binek Otomobil Dünya Kupası) , 2022’de Türkiye’de Düzenlenecek

Yıldız Teknik Üniversitesi (YTÜ) bünyesinde farklı disiplinlerden araştırmacıların yer aldığı, yerinden örnekleme yapılarak müsilaj sorununun tanımlanması, boyutlarının ortaya konulması ve çözüm üretilmesi amacıyla yürütülen proje kapsamında, çeşitli mühendislik fakültelerinden öğrencilerin geliştirdiği insansız su aracı “Arat” ile Kocaeli’nin Darıca açıklarında 55 metre derinliğe inilerek inceleme yapıldı.

Müsilaj öğrencilerin geliştirdiği insansız su altı aracıyla görüntülendi

Marmara Denizi bir süredir sıcaklık, deniz suyundaki durağanlık ve azot-fosfor bolluğuna bağlı ortaya çıkan ve denizdeki doğal yaşamı etkileyen müsilaja (deniz salyası) karşı savaş veriyor.

Müsilajın deniz ortamından giderilmesi, toplanması ve yönetimine ilişkin Çevre ve Şehircilik Bakanlığınca 8 Haziran’da başlatılan Türkiye’nin en büyük deniz seferberliği sürerken, bu mücadeleye destek olmak amacıyla birçok üniversite de araştırma ve çalışmalar yürütüyor.

YTÜ de müsilaj hakkında yürüttüğü disiplinlerarası araştırma projesinde, YTÜ Yıldız Teknopark’ta faaliyet gösteren Lenta Marine-İnsansız Su Altı Sistemleri firmasından gemi inşaatı ve gemi makineleri mühendisliği, elektronik ve haberleşme mühendisliği ve mekatronik mühendisliği öğrencileri Enes Gazi Korkmaz, Özkan Efeoğlu, Göktürk Çelik, Umut Baranöz, Elif Terzioğlu ve Barış Parlak’ın geliştirdikleri “Arat İnsansız Su Altı Aracı“ndan su altı görüntüleme ve numune alımı konularında destek alıyor.

Bu kapsamda Kocaeli’nin Darıca ilçesinde insansız su altı aracı ile dalış gerçekleştiren ekip, müsilajın derinlerdeki varlığını gözlemledi.

55 METREDE PARÇA PARÇA MÜSİLAJA RASTLANDI

Gemi İnşaatı ve Gemi Makine Mühendisliği son sınıf öğrencisi Enes Gazi Korkmaz, AA muhabirine yaptığı açıklamada, insansız su altı aracı üretme çalışmalarına, yaklaşık 6 ay önce TÜBİTAK’tan kazandıkları “Genç Girişimci Ödülü” ile YTÜ Yıldız Teknopark’ta firma kurarak başladıklarını söyledi.

Marmara Denizi’nde müsilaj görülmeye başladığında üniversitelerinin bunun sebepleri ve temizlenmesine yönelik detaylı araştırma yapmak için bir proje başlattığına değinen Korkmaz, öğretim üyelerinin, su altından numune ve görüntü alımının dalgıçlar yerine insansız su altı aracıyla yapılması fikri üzerine projeye dahil edildiklerini ifade etti.

Korkmaz, bu kapsamda Darıca’da gerçekleştirdikleri dalışta 55 metre derine indiklerine dikkati çekerek, su altında kaydettikleri görüntülere ilişkin gözlemlerini şöyle aktardı:

“Derinlik maksimum 57 metreydi. Dalış yaptığımızda yüzeyde herhangi bir müsilaj tabakası yoktu. Yüzeyden baktığımızda temiz gözüküyordu. Dalış esnasında ilk 5-10 metrede de müsilaj tabakasına rastlamadık. Bu derinlikten itibaren tül ve örümcek ağı gibi müsilaj tabakalarına rastlamaya başladık. Daha derine indiğimizde ise müsilaj yoğunlaşmaya başladı. Özellikle 15 ile 30-35 metre arasında oldukça yoğundu. Parça parça, kocaman halatlar gibi her yeri kaplamış durumdaydı. Işığın azalmasıyla birlikte diplerde müsilaj tabakası da azalıyordu. 55 metrede neredeyse hiç ışık yoktu. Orada da çok sık olmamakla birlikte parça parça müsilaja rastladık. Onlar belki yüzeyden, daha yüksekten kopup aşağıya inmiş, belki orada da oluşmuş olabilir. Bunları henüz bilmiyoruz.”

FARKLI DERİNLİKLERDEN NUMUNE ALINABİLECEK

Darıca’daki dalışın, insansız su altı aracı ile yapıldığı için şu ana kadar en fazla derinliğe ulaşılan dalış olduğunu ifade eden Korkmaz, “Çünkü daha önce görüntü almak için dalgıçlarla inildi. Bir dalgıcın da 30 metreye kadar inebilme şansı var çünkü fazlası zor oluyor. Aynı zamanda müsilajın oluşması için ortamda ışık olması gerekiyor. 30 metrenin altında ise ışık miktarı oldukça azalıyor. Fakat yaptığımız dalışta 35-40 metreye kadar müsilaj olduğunu gördük. 55 metrede dahi parça parça müsilaj vardı.” değerlendirmesinde bulundu.

Enes Gazi Korkmaz, Caddebostan’da da su yüzeyinde ve 5-6 metre altında inceleme yaptıklarını fakat burada Darıca’daki kadar yoğun müsilajla karşılaşmadıklarını anlattı.

Türkiye’deki diğer çalışmalara göre, müsilajı insansız su altı aracıyla toplayıp, görüntü almanın farklı bir yöntem olduğunu belirten Korkmaz, hem öğrenci, hem girişimci olarak yenilikçi yönleriyle projeye destek verdiklerini vurguladı.

Çalışmalarının devam edeceğini aktaran Korkmaz, “Su altından numune almak için aparat geliştirdik. Böylelikle farklı derinliklerden müsilaj numuneleri alacağız. Bunlar üniversitemizde incelenecek. Şu an alınan numuneler daha çok dalgıçların yüzeyden veya belirli derinliklerden topladığı numuneler. Biz her derinlikten, farklı noktalardan numune alabileceğiz.” bilgisini verdi.

İçeriklerden ilk siz haberdar olmak ister misiniz?

Abonlikten Çık
Mühendisbilir Editör

Mühendisbilir Editör

İlişkili Gönderiler

Otomobillerden Sonra Sıra Uçaklarda: Tamamen Elektrikli Yarış Uçağının İlk Testleri Başarıyla Sonuçlandı

Otomobillerden Sonra Sıra Uçaklarda: Tamamen Elektrikli Yarış Uçağının İlk Testleri Başarıyla Sonuçlandı

08/11/2021
2.5k
Çinli Elektrikli Otomobil Üreticisi Skywell, ET5 Modeliyle Türkiye’ye Giriş Yaptı: İşte Aracın Türkiye Fiyatı

Çinli Elektrikli Otomobil Üreticisi Skywell, ET5 Modeliyle Türkiye’ye Giriş Yaptı: İşte Aracın Türkiye Fiyatı

08/11/2021
2.6k
PURE-ETCR (Elektrikli Binek Otomobil Dünya Kupası) , 2022’de Türkiye’de Düzenlenecek

PURE-ETCR (Elektrikli Binek Otomobil Dünya Kupası) , 2022’de Türkiye’de Düzenlenecek

31/10/2021
2k
Bir Teknoloji Şirketi Yapay Zeka Teknolojisini Kullanarak Metaverse için Sanal İnsanlar Yaratıyor

Bir Teknoloji Şirketi Yapay Zeka Teknolojisini Kullanarak Metaverse için Sanal İnsanlar Yaratıyor

31/10/2021
2.1k
Tartışmaya katılmak için lütfenGiriş Yapın

Trend.

Güvenliğiniz İçin Kırılması Zor Şifre Önerileri

Güvenliğiniz İçin Kırılması Zor Şifre Önerileri

07/02/2021
305.2k

Bir Elektrik ve Elektronik Mühendisi Adayının Öğrenirse Kendine Katkı Sunacağı 10 Program

22/01/2021
62.5k
Temel Olarak Araba Parçaları Nelerdir ve Ne İşe Yarar?

Temel Olarak Araba Parçaları Nelerdir ve Ne İşe Yarar?

10/11/2020
36k

Mühendisin Köşesi.

Tıp Mühendisliği Bölümü Nedir?

11/08/2020
2.4k
NASA’dan öğrencilere açık davet: “Gelin bizi hackleyin”

NASA’dan öğrencilere açık davet: “Gelin bizi hackleyin”

29/11/2020
2.6k

Marmara Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği (Mühendislik Fakültesi – %100 İngilizce)

07/11/2020
8.3k
  • Gizlilik Politikası
  • Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Yazarımız Ol
  • Sosyal Medya Sponsorluğu ve Partnerlik Programı
  • İletişim

© 2021 Muhendis Bilir - Powered by

Sonuç yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Haberler
  • Etkinlikler
  • Mühendislikler
  • Mühendisin Köşesi
  • Kategoriler
    • Bilim
    • Girişimcilik
    • Kültür Sanat
    • Otomotiv
    • Savunma Sanayi
    • Siber Güvenlik
    • Tasarım
    • Teknoloji
  • Sosyal Medya Sponsorluğu ve Partnerlik Programı
  • Yazarımız Ol
  • Oturum aç

© 2021 Muhendis Bilir - Powered by

Tekrar hoşgeldiniz!

Google ile giriş yap
Veya

Hesaba giriş yap

Şifremi unuttum

Yeni hesap oluştur

Sign Up with Google
Veya

Kayıt olmak için formu doldurun

Tüm Alanlar Zorunludur Oturum aç

Şifrenizi Geri Alın

Şifreyi sıfırlamak için ayrıntı girin

Oturum aç

Yeni Oynatma Listesi Ekle

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için Gizlilik Politika'mızı inceleyebilirsiniz. .